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皇冠足球比分皇冠:日产Navara:我们对2009年发布的

时间:2018-11-10 20:06

来源:未知作者:admin点击:

皇冠足球比分皇冠 日产还具有最佳的路面操控特性,这要归功于其精细调节的齿条齿轮转向。它拥有同级别中最宽的赛道,可以在快速转弯时实现出色的道路拥抱 - 这显然是一辆卡车,您可以在长途旅行和铺路条件下享受乐趣。
 
然而,Navara在未铺砌的全天候道路上没有任何懈怠,或政府喜欢称之为马尼拉大都会外的“二级道路”。简而言之,由于持续的降雨和不良的维护,这些至少是轻度车辙。在这些条件下将Navara扔进电动滑道并期望它能够自信地纠正其姿态 - 只要提供正确的驾驶员输入。
 
拥有宽阔的轨道也意味着拥有更宽的货台,为您的大型玩具提供更多的货舱,您可能需要装载后部。再说一次,如果你在当地的咖啡店开车,那么这可能只会破坏Navara的男性化线条,最终看起来就像一个实用的家伙,对那里的女士们来说。
 
进出Navara不是一件苦差事。它的大门,宽敞的驾驶室和低矮的车身不会让女士骑着你的平衡 - 即使是最狂热的迷你裙风扇。对于我的6英尺高的大型车架,对于长途公路驾驶而言,它也是最宽敞,最舒适的。 Navara的长轴距对于高速直线的稳定性来说是一个优势。我不打算提及细节。
 
Navara的当地经销商Universal Motors Corporation在营销方向上非常明确:绝对是高档的,并不打算成为实用的主力。否则,他们会向我们发送旧的Frontier,他们仍在为公用事业部门进行营销。凭借Navara的兼职4x4动力传动系统和独立的梯形框架底盘(尽管其高档和不太实用的职责),我们打算将这种皮卡与其更具实用性的竞争对手相提并论。
 
在30度,深度车辙和岩石遍布的小径上,Navara的宽阔轨道通过最稳定且最不容易翻倒来展示其强度。然而,它的离地间隙不足,从前保险杠的接近角度开始受到严重影响(由于下颚扰流板的下垂和加重,这将是第一次在行驶时变得粗糙时被撕掉)。通过大量低矮的踏板,很容易进入低矮身体的品质。这最大限度地减少了转角工作。
 
在非公路条件下攀爬锋利的倾斜驼峰可能会导致高中心“卡住”情况。在谈判不平坦的地形时需要格外小心。出发角度 - 取决于您的生活方式 - 既是恩惠又是祸根。这使得装载货物床成为最简单的货物,确保您不需要访问您的脊椎按摩师,但是Navara倾向于在非常崎岖的地形上将其尾部和缓冲器拖离车辆并且急剧下降。 (Beeboy Bargas)
 
 
注意:本文首次出现在Top Gear PH的2009年11月刊中。已进行了少量修改。
 
【责任编辑:admin】
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